Golf 3 Klub Polska

Standardowym wyposażeniem są układy ABS, EBD i Brake Assist najnowszej generacji. ALL MODE 4X4-i Nowy Murano został wyposażony w najnowszy Golf 3 Klub Polska napędowy Nissana, a mianowicie ALL MODE 4x4-i, przenoszący napęd na wszystkie koła. Jest to system „inteligentnego”, ciągłego napędu wszystkich kół, w którym moment obrotowy jest rozdzielany stosownie do bieżących potrzeb. W warunkach normalnej jazdy większość momentu obrotowego trafia na koła przednie, ale w razie konieczności nawet 50% można skierować do kół tylnych.

Ciągnikiem kieruje się lekko. W te­stowanej przez nas maszynie nieco raził jednak - przy dużej prędkości -luz wokół położenia środkowego. Terminal GS 2600 Monitor GS 2600 z ekranem doty­kowym służy nie tylko jako terminal ISO sterujący narzędziami, lecz również jako jednostka obsługująca system GPS-owskiego prowadzania AutoTrac. Model 7930 jest fabrycz­nie wyposażany w system AutoTrac. Odpowiada to współczesnym stan­dardom.

Udźwig jest odpo­wiedni, jak na tę klasę mocy. Zmierzone wartości mieściły się w grani­cach 7020-8980 daN. Taki udźwig pozwala na zawieszenie ważącego 3150 kg, długiego 6-skibowego płu­ga. Wystarczający jest również za­kres podnoszenia (76 cm). Jednak sterowanie EHR nie całkiem odpowiada europejskim standar­dom. Nie ma bowiem bezpośrednie­go pokrętła lub suwaka do regulacji głębokości. Pozycję dolnych cięgieł można zmieniać jedynie za pośred­nictwem wyświetlacza na prawej konsoli. Czarownica wnuka niezwykle krzyczy silne karteczki.